易車原創 勞斯萊斯作為汽車這一品類中的頂級貨色，一向以乘坐者之車的面目示人--這意味著坐在方向盤后的大多是司機。隨著客戶年齡層的不斷下探，勞斯萊斯也在做出改變，比如自2016年開始推出的Black Badge系列產品--全車的“黑化”設計，針對動力系統和底盤的特殊調校使其定位第一次向駕駛者傾斜。而作為Black Badge中的最新乘員，Black Badge古思特已然成為了一款能讓人輕松駕馭的勞斯萊斯。

為突顯Black Badge車系的獨有定位，設計師對車身原本的亮色鍍鉻處均進行了“黑化”處理--其并非簡單的黑色高光涂漆，而是由特殊工藝打造的暗色鍍鉻，觀感獨樹一幟。這種黑色甚至蔓延到了“帕特農神廟”進氣格柵和“歡慶女神”車標之上，無疑是對傳統的一次顛覆。

Black Badge古思特僅有標準軸距版本，車側比例精干利落，5.5米的車身長度也更便于駕駛；而采用部分碳纖維材質打造的輕合金輪圈配合倍耐力P ZERO運動型輪胎也印證著其偏向駕駛者的定位。

全新古思特基于勞斯萊斯全鋁奢華架構打造，高剛性、輕量化的特點本身使其擁有了比上一代車型更優異的操控功底，結合獨特的平面懸架系統、四輪驅動系統和四輪轉向系統，全新古思特已然在駕駛層面給了我不同于以往的深刻印象。而在Black Badge古思特上，這種駕駛特質則更進一步：6.75L V12引擎最大功率增加到600PS、變速箱換擋速度加快、懸架剛性變強，一切只為駕駛體驗服務。

實際體驗中，我發現Black Badge古思特的懸架響應更為積極，無論是過彎還是并線都能很好的撐住車身，配合V12發動機依舊綿綿不絕的動力，讓我第一次在一臺勞斯萊斯上出現了想開快些的沖動--要知道在以往的車型試駕中我只敢小心翼翼的操作，生怕因為我的怠慢而讓車輛出現什么“不得體”的動作。

Black Badge古思特這種勾人的性格在我按下換擋桿上的“LOW”按鍵后體現的更為淋漓盡致--隨著變速箱換擋的延遲，高達900N·m的扭力隨叫隨到，在踩下加速踏板時身后竟隱約傳來排氣系統交響樂般的轟鳴，我這才驚覺自己早已用各種“不得體”的方式操作了這臺車許久，但它卻輕松的回應著，告訴我勞斯萊斯也是可以擁有“駕駛樂趣”的。

倒也無需擔心這樣的勞斯萊斯喪失原本風味，因為一切的“駕駛樂趣”僅是錦上添花，無論是靜謐性、舒適性還是平順性，Black Badge古思特依舊是勞斯萊斯應有的頂級水準。所以如果車主在駕駛座“玩”累了，大可移步至后排休息片刻，這臺車仍有著讓人身心快速放松的絕妙魅力。

在試駕體驗結束后，我和其余幾家媒體朋友就這款Black Badge古思特與勞斯萊斯汽車大中華區總經理李龍先生進行了交流，相信通過以下的采訪記錄，您可以對勞斯萊斯品牌和Black Badge產品線有著更深入的了解。

Q：勞斯萊斯車型大多都極盡奢華，為什么古思特和Black Badge古思特單獨秉承了“以約馭博”的設計理念，這一理念對勞斯萊斯品牌來說有什么特別的意義？

李龍先生：古思特在我們的產品矩陣中可謂是最純粹的一款勞斯萊斯，“以約馭博”的英文叫做“Post-Opulence”，這個理念其實非常契合疫情之后，整個社會的心理訴求，相比疫情之前比較復雜紛繁的社會，疫情過去之后大家也更加看重浮華之外的本質，關注生命中的真摯所在。我們希望通過純粹簡約的形式，更好表現卓爾不群的內在。古思特這款車設計簡約純粹，與甄選材質相互融合，滿足了客戶定制的需求，同時不是像幻影以“藝境藏珍”畫廊為亮點，更多強調其高級定制的可能性，這也是我們對這款車定位跟其他產品不一樣的地方。

不止Black Badge古思特，曜影、魅影、庫里南全部有Black Badge版，Black Badge系列的推出令勞斯萊斯接觸到了更多樣化的客戶群體，在這之前，大家對勞斯萊斯的認知還是基本上以乘坐為主。我們去年在中國銷售的車型中，有30%以上都是Black Badge系列的。Black Badge系列的客戶中，基本來說，70%以上都是青睞自己駕駛的。所以，Black Badge系列推出以后很大程度上幫助我們擴展了受眾群體，有很多樂于自駕的客戶愿意選擇勞斯萊斯。

特別是Black Badge古思特，還吸引了很多超跑客戶群體，在運動感能達到同樣的效果同時又不失實用性，尤其是在日常駕駛時間比較多的時候，一臺車可以多坐些朋友，相對來說具有實用性。這款車也吸引了很多超跑的年輕消費群體，尤其是標準軸距版的古思特。此次試駕活動的車型中，有一款臺風綠車身配色的Black Badge古思特，也是近幾年來我們希望能夠加強對于潮流的引導。現在中國受眾群變化很快，以前長軸距版古思特的主要市場是中國，基本上古思特長軸距版和標準軸距版市場銷售的比例能占到8:2，如今隨著全新古思特推出，像上海地區，基本上古思特標準軸距版和長軸距版市場銷售比例近5:5，北京地區的該比例現在約為6：4，北方市場可能更青睞加長版，但是買標準軸距版的自駕客戶現在越來越多，市場變化越來越呈現與國際接軌的趨勢。???

Q：勞斯萊斯汽車正在從一個超豪華汽車品牌升華為頂級奢侈品的締造者，您認為勞斯萊斯汽車的哪些特質令其給客戶帶來的奢侈感受不局限于汽車本身？

李龍先生：勞斯萊斯是一個汽車產品形式存在的奢侈品，買勞斯萊斯的人絕不只是把它當作汽車產品以功能性為訴求而去購買的，所以買我們產品的客戶們對功率、扭矩方面關注得不是很多，有時候我們對于這些數據的技術性能一帶而過，問到說夠用就可以，因為我們的客戶不過于關心這個方面，更多則是關心搭配什么顏色、繡制怎樣的緄邊、縫線，哪些地方可以做個性化的處理。關于勞斯萊斯的定位，就像媒體朋友常說的勞斯萊斯像藝術品，最主要的就是品牌訴求跟藝術品有一致的方面。比如說對于創造力、專注、熱情和對細節的追求，這其實跟藝術品的創作過程有異曲同工的地方。

還有很重要的一點是，藝術品在很大程度上反映了藝術家個人的訴求，例如自己的經歷、對于生活事物的理解投射在它的作品上，我們也希望如此，例如通過勞斯萊斯Bespoke高級定制，強調把靈魂注入金屬，我們希望設計過程中客戶把其個人元素投射在自己的車上，令其專屬座駕可以代表一段歷史或者表達了用戶個人對某個事情的觀點和訴求。在這點上，勞斯萊斯的品牌訴求和藝術品有一脈相通的地方，所以越來越多人能接受勞斯萊斯汽車作為奢侈品，因為奢侈品不同于生活必需品，可能對于功能性方面的訴求不是那么強烈，可能大家更加關注的是它的社交屬性，它所傳遞的，是你想讓別人了解自己的價值觀、審美和對于品質標準的訴求。?

Q：現在勞斯萊斯客群年齡是否在逐漸減小？以后我們是否會考慮把Black Badge系列進一步往運動化方向發展？

李龍先生：其實在中國市場每個豪華品牌的主流消費群年齡層大多類似，我們車型的客群年齡基本上是39歲左右。超豪華車型和很多豪華品牌的D級車消費者其實也都在這個范圍，大家沒有本質的區別。但Black Badge系列的客戶中，基本來說，70%以上都是青睞自己駕駛的。

因為勞斯萊斯不是一個強調運動的品牌，Black Badge系列的推出幫助了品牌接觸了更多元的客群類型，在這之前，大家對勞斯萊斯的認知還是基本上以乘坐為主，但Black Badge系列推出以后，品牌更好的擴展了樂于自駕的客戶群體。關于未來品牌的發展方向：第一是電動化，因為電動車的平順、安靜，跟勞斯萊斯現有的燃油車產品特性非常契合，沒有突兀的感覺；第二，Bespoke高級定制是勞斯萊斯的一個最主要的特點之一，下一步我們要將高級定制提升到全新的高度。

上個月，我們在意大利埃斯特莊園古董車展發布了車身定制車型“浮影”的第二臺車，其很好展現著我們品牌未來的方向，我們不會讓自己變得像超跑一樣，則是更多側重于電動化、以及如何提升Bespoke高級定制到一個全新的高度，在未來的汽車行業，勞斯萊斯可謂是屈指可數可以繼續提供車身定制的品牌。

說到高級定制還有一點，現在的高級定制元素很多是你可以摸得到的、具象材質打造的藝術品。未來，特別是電動車時代到來以后，有很多數字化的表現形式，未來的定制我們會向這個方向努力。比如藝術圈現在這種數字化的藝術產品越來越多，這可能是未來定制的全新發展方向。所以在高級定制這個領域，尤其是表現形式，會讓勞斯萊斯品牌在該領域的地位進一步提升，其他品牌不可能做到像勞斯萊斯這樣的定制水平。?

Q：相比于其它超豪華品牌，勞斯萊斯Bespoke高級定制的優勢在于哪些方面？

李龍先生：我們特別希望與客戶一同創造一款車，我們希望這個車子像一塊畫板一樣，客人能跟設計師一起，把想法創意具體落實到自己的車上，這是我們特別希望看到的。當然具體的設計工作必須由專業的人來完成，畢竟要考慮車輛工程設計、車輛安全等各個方面，就像每個人都可以講述一段自己的精彩故事，要是拍成電影就需要專業的導演指導一樣的道理。

我們的高級定制分為幾個層面：

第一個層面，例如刻一些名字、選擇高定顏色，這個是基礎的定制服務。

第二個層面，是客戶和設計師一起把客戶的個人想法和創意在某種程度上體現在車上，比如去年，我們在日本曾和勞斯萊斯客戶前澤友作先生合作了幻影“織布燒”典藏版，其色彩靈感源于日本古代的織布燒瓷器，無論是顏色、質感他都特別喜歡。這樣以車來體現一個主題和一個完整的故事。

第三個層面，是像奢侈品一樣，定期推出高級定制的產品，需要讓人感受到勞斯萊斯對于定制風潮的引導，讓大家知道勞斯萊斯的定制可以達到這個高度。例如我們去年發布的幻影“天魄”典藏版，其主題源于雋永時間和太空星云。我們也在上海以“太空艙”為線下形式，成功舉辦了該車的中國首秀，此舉還榮獲了國內很有名的市場活動獎。

最后一個層面，則是車身定制，未來車身定制方面有很多市場需求，很多人希望獨一無二，最為頂級的定制可謂就是車身定制，例如我們去年和今年不久前分別發布的首款和第二款車身定制車型——勞斯萊斯“浮影”。未來，我們的車身定制還將繼續。

（圖/文：彭佳禾 勞斯萊斯汽車官方）