易車原創 最近一位易車網友私信我，他們夫妻在選車時犯了難。小兩口意屬剛剛上市的長安2022款逸動PLUS，而雙方父母則一方推薦大眾朗逸，一方推薦日產軒逸。面對著這三款同級熱門暢銷車型，我想大多數朋友都會犯難，那么咱們今天就好好來說一說吧。

結合網友的預算，以及成都地區經銷商報價，最終我們選擇：朗逸1.5L風尚版，經銷商報價10.49萬元；軒逸1.6L舒享版，經銷商報價10.9萬元。逸動PLUS選擇的是旗艦版車型，廠商指導價10.39萬元。

三款車型中，朗逸曾經多年霸占緊湊級轎車市場銷量頭名，軒逸則在近兩年來一直牢牢占據緊湊級轎車銷量榜首，這也難怪網友夫妻的父母如此鐘意。網友夫妻選擇的逸動PLUS則是自主品牌在緊湊級轎車的代表，而能夠讓網友將其與朗逸、軒逸一起“同臺競技”，也足以說明逸動PLUS的產品力已經得到了非常多消費者的認可。

1.動力總成

網友根據自身的用車場景和喜好，對車輛最看重的三個方面分別是動力、設計以及智能化配置，所以我們先來看看三款車型在動力方面的表現究竟如何。

逸動PLUS

2022款逸動PLUS延續了現款車型的動力總成，依舊搭載的是藍鯨NE 1.4T發動機，最大功率118kW，峰值扭矩260N·m。匹配7速濕式雙離合變速箱，擋把換成了更具有高級感的游艇式擋把。

不久前我們在重慶試駕到了2022款逸動PLUS，其整體駕駛風格和老款車型很接近，依舊是舒適中帶著一些小運動的感覺。

底盤整體給人的感覺是比較有韌性的，在遇到一些大顛簸時，不會有太明顯“硬碰硬”的感覺。柔軟的懸架會盡力化解路面的顛簸，確保車內乘員的舒適性。

大眾朗逸

朗逸搭載的是大眾EA211 1.5L自吸發動機，最大功率83kW，最大扭矩145N·m。傳動方面匹配6速手自一體變速箱。這套動力組合皮實耐用，而在加速方面的表現就差強人意了。

日產軒逸

軒逸全系均搭載的是1.6L自吸發動機，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，匹配CVT變速箱。這套動力最大的亮點就是官方宣稱的4.9L/100km的油耗。

而從易車實測上的數據來看，逸動PLUS的動力表現比軒逸和朗逸要出色不少，對于看重動力的網友來說自然更加合適。

小結：如今隨著人們對于車輛的認知逐漸深入，越來越多的消費者對車輛的運動屬性也有了更高的要求。當然，這里的運動屬性并不會上升到性能層次，而是比較基礎的動力要求。而在這方面，逸動PLUS搭載的藍鯨動力組合自然有優勢。

2.內外設計

接下來我們再來看看網友夫妻看重的第二方面——設計。這里的設計不僅只是外觀而言，還有內飾的布局與材質。

2022款逸動PLUS的前臉進行了較大的調整，全新的點陣式中網更有沖擊力。車尾取消了鍍鉻裝飾條，取而代之的是一條貫穿式燈帶。整體視覺效果更為時尚、動感。

朗逸的造型延續了德系車一貫的沉穩大氣，外凸的腰線則賦予車輛一定的高級感。這種四平八穩的設計好在難以挑出什么毛病，但確實又很難應付年輕消費者的胃口。

軒逸采用日產V-Motion 2.0設計為主導，V字型的中網、狹長的LED燈組搭配雙腰線和獨特的C柱設計讓軒逸看起來非常運動。

另外在外觀配置方面，逸動PLUS配備了帶透鏡的LED大燈，并帶有LED日行燈。而朗逸的大燈雖然也采用的是LED燈源，但由于沒有透鏡，所以照明效果稍弱了一些。軒逸配備的是鹵素燈源，夜間的照明效果較差。另外，三款車型中也只有逸動PLUS配備了全景天窗。

來到車內，2022款逸動PLUS依舊采用的是時下流行的雙10.25英寸聯屏設計，充滿了科技感。并在細節上進行了一定的調整，整體更為簡潔、精致。

大眾車型的內飾似乎不用開車門就能猜到長什么樣，朗逸的內飾采用傳統的T型布局，非常注重功用性，使用起來很方便。

軒逸的內飾則是走的居家路線，不過由于是低配車型，所以在材質以及配置方面與高配車型相差甚遠，特別是在多媒體系統方面。

而對網友的妻子來說，逸動PLUS打動她的更多是內飾細節上的設計，如貫穿式的空調出風口，以及中控臺所使用的多種材質拼接所呈現出的質感。

另外，還有像是2022款逸動PLUS新增的拉絲極光鐳雕工藝面板，還有皮質的座椅，這些材質與配置也比另外兩款車型的硬塑料和織物座椅要來得更高級。

小結：我們從逸動PLUS上便能夠看出自主品牌近年來在設計上的巨大進步，與朗逸和軒逸相比絲毫不輸，而在細節的雕琢和用料上更是要出色不少。借用網友妻子的話來說“坐在車上，看著質感更好的內飾心情都要好得多”。

3.智能化配置

最后我們再來看看智能化配置，如今大伙對于車機系統的要求不再只是單純的聽音樂、打電話等功能，還希望它更加“聰明”、“聽話”。就好比用過了智能手機的人，自然是難以再適應以往的功能機了。

2022款逸動PLUS搭載的全新Incall 3.0智能交互系統，常用功能一應俱全，并還能通過應用商店下載App。朗逸則搭載的是大眾的MIB系統，功能方面僅提供多媒體和藍牙電話功能。而軒逸則沒有配備中控屏，并只支持多媒體功能。

另外逸動PLUS還配備了語音助手，語音識別效率以及反應速度基本都達到了業內的領先水平，使用起來非常方便。

2022款逸動PLUS新增了盲區檢測、開門預警、倒車側向預警、追尾預警等功能，搭配ACC自適應巡航，高速長途也不怕了。

小結：智能化方面自主品牌對合資品牌的碾壓之勢也延續到了今天的對比中，逸動PLUS搭載的Incall 3.0智能交互系統在智能化方面的表現可謂出彩，應用商店中的App也基本囊括了當下的熱門，日常使用非常方便。