易車原創??最近關于“內卷底線”的話題頗具爭議，有部分車企大佬痛批：某些車企為了卷價格，在消費者看不見的地方偷工減料……

雖然這番言論并沒有指名道姓，但卻暴露出汽車行業的致命隱憂。對于我們這些普通消費者而言，在如此亂象下，該如何選擇一臺靠譜的新能源車？相信這是縈繞在不少人心中的一大難題。

這時候，機智的人應該會想到通過查找第三方權威機構報告，來避免踩坑，畢竟調查樣本就來自車主的真實反饋，優缺點暴露無遺。

在眾多的第三方機構中，J.D. Power當屬歷史最為悠久，最為成熟的機構之一。

汽車界奧斯卡獎

J.D. Power本身就誕生在全球最成熟的汽車消費者市場——美國，成立至今長達56年，每年會根據數萬名車主的真實用車情況來調查，定期形成可靠性和質量方面的報告，供潛在消費者參考，因而以獨立性和客觀性而聞名。

在美國當地，J.D. Power可謂是消費者買車前必讀的購車指南，其含金量堪比汽車界的“米其林”、“奧斯卡”，極具影響力。

大約從2000年開始，J.D. Power大舉進入中國市場，同樣開展基于消費者層面的汽車行業調查，每年出爐的車輛可靠性研究為國內無數消費者，提供了購車價值參考。

隨著中國車市新能源化大規模的滲透，J.D. Power近年也發布了多份相關的權威調研報告，譬如最近就發布了2024中國新能源產品魅力指數研究，揭示了市面上熱銷新能源車的綜合實力。

這份研究報告基于2023年6月至2024年1月之間購車的9,937位車主真實反饋，研究覆蓋48個品牌的105款車型，其中74款車型達到足量樣本。

J.D. Power研究圍繞這些新車的擁車、駕車、補能等各方面來評判，其中又涉及11個車輛表現類別——外觀造型、設置和啟動、上/下車、車身內裝、車輛性能、駕駛感受、安全感、車載信息娛樂系統、駕乘舒適性、燃油經濟性和續航里程以及充電體驗，標準相當細化。

可以說，這是一份系統、全面、權威的第三方消費研究報告，真實反饋了每款車的綜合滿意度指數。因此，將所有上榜車稱之為近萬消費者的“嚴選好車”，也不為過。

哪些新能源車入圍？

從榜單中，我們不難發現當中入圍的車型除了特斯拉、大眾的車型外，幾乎清一色都是中國品牌。這也非常符合當前新能源車市的行情，畢竟目前中國品牌的新能源滲透率已超7成。

比如，在主流的插電混動轎車賽道上，深藍SL03（增程式）就通過了嚴格評選標準，以高達796分的魅力指數，與比亞迪漢DM-i雙雙霸榜。

在2023年，深藍SL03就已經獲得過主流插電混動轎車市場第一名，今年繼續保持“學霸”水準，穩定發揮。

正如上面提到中國新能源產品魅力指數研究包含了外觀、內飾、性能、駕駛、安全等11個細分層面的考核標準，到底深藍SL03的綜合實力有多強，就無需多言了。

深藍SL03有多硬核？

當然，光靠一份第三方報告很難全面了解一款車，只有實際體驗才能窺探它的全部。

假如在現實生活中，當你遇到一臺深藍SL03，會很容易第一眼將它辨別出來，因為它足夠的標新立異，造型棱角分明，還配上無框車門、掀背式尾廂、分體式大燈等時髦元素，運動味極濃。

即使到側面來看，深藍SL03的運動味兒也有增無減，車身比例非常協調，1890mm超寬車身超越主流C級車，高寬比0.78，更顯低趴運動。

內飾設計也毫不含糊，大量運用了麂皮材質的同時，還采用激光鐳雕、激光打孔工藝分別為門板和儀表臺板、座椅增添質感。

具體到配置，深藍SL03可謂是標桿級的代表了，前排座椅自帶靠背通風加熱，主駕自有12??向調節（含4向腰托調節），副駕4向調節，還新增后排空調調節，能調節空調開閉、風量、溫度。

此外，14個高音質品牌揚聲器、64色氛圍燈、14.6英寸中控屏、無線快充這些主流配置也少不了。

既然提到中控屏，不得不順便提一下它的智能配置。深藍SL03搭載高通8155芯片，車機反應流暢絲滑，即使不方便用手指觸控屏幕時，用戶也可以用“你好 深藍”語音助手，來語音控制不同的功能，實現屏幕的全場景可見即可說。

當你身處不同場景時，還可以通過“全座艙智能情景模式”，一鍵啟動車內關懷、隱私、恒溫座艙、露營、小憩、音樂燈光秀等多種模式，譬如開啟小憩模式時，深藍SL03將會播放舒緩音樂、調整座椅，并提出鬧鐘叫醒服務，提供短時休息的車內環境……簡直是懶人的福音。

智能駕駛方面，深藍SL03搭載L2級輔助駕駛，能提供集成式自適應巡航IACC、并線輔助、自動緊急剎車、540°全景影像等功能，無論新手老手，均能輕松上路。

深藍SL03作為一款天生后驅基因產品，還自帶“好開”的優良品質，屬于年輕人的一臺快樂之車。

其中增程版采用原力超集電驅，最大功率高達175kw，電驅總成效率95%，發電機最高效率96%，CLTC工況下，可實現1L油發電約3.3度。

深藍SL03可油可電，純電驅動下能帶來純電車的快感，加速線性平穩，0-100km/h加速時間為7.2秒，而純電版將這個數字降到6.2秒，推背感說來就來。

得益于前后黃金軸荷比，以及搭配后H臂型多連桿獨立懸架，調校精準，深藍SL03行駛時舒適、平穩，駕控非常符合年輕人的口味。

深藍SL03算得上是一位定位清晰的天賦型選手，好看、好開，智能配置應有盡有。別忘了，它還是一款2.9米軸距的中型車，售價13.99萬起，價格還是比較給力的。

寫在最后

在產品琳瑯滿目、同質化嚴重的新能源市場，挑選一臺可靠且產品力均衡的新能源車并不容易。正如在主流插混轎車市場，產品越來越多，就像街邊吆喝的商販，讓人犯起選擇困難癥。

此時，市場需要一種理性且客觀的聲音告訴你該怎么挑，正如J.D. Power這樣的權威消費報告，能從近萬名消費者的實際用車體驗出發，給大家作出參考。

而從前面提到深藍SL03的種種產品力來看，剛好在J.D. Power的外觀造型、設置和啟動、車身內裝、車輛性能、駕駛感受、安全感、車載信息娛樂系統、駕乘舒適性、燃油經濟性和續航里程以及充電體驗等多個維度，都能匹配上高分。

所以，深藍SL03的產品力還是很強的，好開、好看，智能化配置也十分全面，這也難怪深藍SL03在短短14個月就創下累計銷量突破10萬輛的成績。

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